吴航乡情

撤市设区!长乐楼市政策将有何变化?这些关于

  以原长乐市的行政区域为长乐区的行政区域,以已勘定的原长乐市行政区域界线为长乐区的行政区域界线。

  撤市设区后的长乐区下辖吴航、航城、营前、漳港4个街道,首占、玉田、松下、江田、古槐、文武砂、鹤上、湖南、金峰、文岭、梅花、潭头12个镇,罗联、猴屿2个乡,共226个村、30个社区,辖区面积658平方公里,人口72.5万。长乐区人民政府为原长乐市人民政府驻地,即吴航街道解放路27号。

  随着长乐区正式挂牌,福州市区的版图正式从五区扩大为六区,福州也正式进入了海洋时代。未来福州人不管是购房、出行还是生活,都将与长乐区密切接触。那么,究竟长乐区目前的状况如何?哪些区域将率先崛起?长乐目前的楼市状况如何?

  近年来,随着福州南向建设,三江口的崛起步伐加速。而毗邻福州三江口的首占营前片区,恰好位处环三江口辐射圈内,最先享受到三江口的发展红利。从板块规划来看,首站营前板块被规划为滨水港湾、宜居宜业、城市综合新区等功能,也就是说,首占营前片区将最先受到福州发展影响,在未来几年内迅速崛起为长乐新的繁华新城。

  从配套来看,地铁六号线、滨海快线分别设立营前站、首占站,经过乌龙江特大桥仅需15分钟便可进入福州主城区。此外,首占营前毗邻长乐主城区,市中心的发展也能辐射到首占营前,因此,该区域不仅能够坐享三江口发展带来的利好,同时也能回溯长乐主城区,获得联动发展的优势。

  除首占营前板块之外,滨海新城片区也是购房者今年颇为关注的区域。滨海新城受到政策利好加成影响,建设步伐相比长了其他板块来说都要快,国家东南大数据中心等的高端定位,让滨海新城未来的增值空间剧增。从配建来看,滨海快线、机场等让滨海新城具有先天的区域优势。然而,该板块由于距离福州主城区有一定距离,政策发挥红利也需要一定的时间,真正发挥价值还尚需一定时间。

  随着长乐区越来越热,近一段时间来有许多购房者开始关注长乐的房产。许多购房者担心,随着长乐撤市改区并入福州市区版图,长乐会不会在不久之后实行“限购”等相关调控政策?答案是不会的。从政策方面来看,福州相关楼市调控政策中明确注明,政策适用于五区范围内,而长乐并入福州市区版图后,不属于政策适用的“五区”范围,因此在短期内将会继续沿用目前长乐的相关政策,而不会进行“限购”政策,购房者们可以稍稍放心。

  不过,虽然短期内长乐区并不会实行福州市区严格的楼市调控政策,但值得注意的是,在此前公布的相关文件中明确,官方各部门将用五年时间作为长乐撤市设区的调整期。也就是说,也许在过渡期之后,政策就会向福州看齐。第二种可能是视具体情况而定。我们可以参考杭州临安撤市改区的例子。据了解,杭州临安撤市设区之后,楼市政策并没有立刻与杭州看齐,而是继续沿用临安当地的具体规定,而政府明确表态,是否对临安设置限购、限价等政策,将视临安具体的情况,再另行颁布相应规定。也就是说,或有可能按照情况变化而不拘泥于五年过渡期的概念,而进行动态调整楼市政策。

  从长乐楼市来看,目前已公布的共有12个楼盘项目,其中包括8个住宅项目,4个SOHO项目,价格相对福州市区来说要实惠很多,且未来增值空间较大。住宅项目主要包括阳光城碧桂园愉景湾、万科长乐甲第、正荣悦珑湾、长乐世茂璀璨天城、恒荣唐宁壹号、保利大东湖、鼎弘东湖湾、融信上江城;SOHO项目主要包括滨江商贸城、长乐戴斯酒店公寓、89新天地、金港城。其中大部分的项目均分布在地铁6号线沿线,部分楼盘项目位于滨海新城范围内或金港镇板块,想要了解楼盘相关动态的购房者可以到福州房产网详细查询。

  从土地出让情况来看,近年来长乐共出让8幅商住地块,其中大部分地块项目还处于建设或未入市阶段,预计明年长乐区将有许多新盘入市,届时,想要在长乐置业的购房者们将有更多选择空间。

  从长乐区的配套来看,随着最近几年各种重磅配套纷纷落地,整个长乐区的配套已经远超福州周边区域。从道路来看,长乐撤市设区后,意味着长乐正式纳入福州主城区范畴,按照主城区不设收费站的原则,目前长乐区的营前收费站及乌龙江特大桥口收费站将正式取消,未来福州的私家车主们往返福州与长乐,将不再受到高速费用的困扰,减少出行费用。

  从地铁来看,备受关注的地铁6号线日前正式确定线路走向,线路以福州海峡国际会展中心为起点,福州长乐机场为终点,远期将与滨海新城线年通车。从规划来看,未来地铁6号线号线个车站换乘,可以说通过地铁6号线,能够转乘任何一条地铁线,行程动线覆盖整个福州。

  除了6号线以外,滨海新城快线的公布更是为长乐的区域价值再填一把火。滨海新城快线连线经福州鼓楼区、台江区、跨闽江至仓山区、之后跨乌龙江,经由长乐、滨海新城,最终到达福州长乐机场,值得注意的是,在长乐区范围内仅设置首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站五个站点。也就是说,滨海新城快线主要功能是连通福州市区与机场的“快速线号线则更多承载的是连通福州与长乐的“生活线”。

  除了在城市轨道方面,根据规划,福州滨海新城还将着力建设集公路、机场、港口于一体的多层次、全方位综合交通运输体系。其中,在公路方面,将建设纵向的沈海高速复线长乐段、长福高速,建设横向的机场高速、316国道、长平高速、东部快速通道二期和东南快速通道。在机场建设方面,加快建设福州长乐国际机场二期工程,新增第二条跑道及附属航站楼设施,总投资180亿元,力争2022年建成,建成后可以满足年旅客吞吐量2850万人次的要求,形成海上丝绸之路门户枢纽机场。

  从区域配套来看,长乐受到滨海新城发展影响,整个区域的城建配套被提到相当高的级别。滨海新城将按照“数字中国”师范区目标打造智慧新城,依托数字福建产业园,建设国家东南大数据中心,重点发展以大数据为核心的健康医疗产业、互联网产业、海洋产业,促进大数据与物联网、云计算、虚拟现实和人工智能融合发展。在空间布局上,按一带四园布局,在创新要素集聚上,吸引国内知名高校入驻滨海新城,吸引国内外科研院所和知名企业的创新平台,入大数据协同安全技术国家工程实验室的等落户滨海新城。

  从医疗资源来看,长乐将打造三大医院。滨海新城空港医院项目,位于长乐漳港街道关峡路南侧、永安路西侧、峡漳路北侧,总用地面积31.6亩,规划300张床位,总投资约1.1亿元。滨海新城综合医院用地200亩,计划建成一座高标准的三甲医院。滨海新城综合医院采取“一次规划,分期实施”方式建设,一期1000张床位,二期500张床位,预计2018年动建,2019年建成一期主体工程。福州和睦家广生妇儿医院规划用地60亩,总投资6个亿元,总建筑面积3.3万平方米,设置床位326张。目前该项目设计正在报审,用地处于报批阶段。

  除此之外,长乐还将陆续建设10所中小学幼儿园。其中,4所新建幼儿园均为滨海新城安置房配建项目,由教育部门办学,今年动工建设,预计明年主体封顶,2019年竣工验收,2020年投用。2所新建小学均为滨海新城安置房小区小学,计划各新建教学楼等校舍2.4万平方米,办学规模各36个班,计划各投资8500万元,预计明年下半年动工建设,2019年上半年主体封顶,2020年下半年竣工验收交付使用。包括福州实验学校、福州三中滨海校区、融侨国际双语学校、长乐文武砂初级中学等备受关注的优质教育项目。

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